Aktívny tempomat

    Keď máte auto s tempomatom tak mi určite dáte za pravdu, že nie je nič komfortnejšie ako si zapnúť tempomat a jednoducho zložiť nohy z pedálov, je to užitočná funkcia avšak v BMW ju posunuli ďalej zatiaľ čo bežný tempomat Vám len udržuje nastavenú rýchlosť tak ten v BMW Vám udržuje bezpečný odstup od vozidla idúceho pred Vami, ak vozidlo pred Vami úplne zastaví a znova sa rozbehne tak vy sa jednoducho vydáte za ním bez toho aby ste šliapli na brzdový či plynový pedál.

    Nové BMW má štandardne tempomat s funkciou brzdenia. Elektronika registruje pozdĺžne a priečne zrýchlenia, podľa potreby reguluje výkon motora a riadi činnosť bŕzd. Napríklad pri schádzaní kopca zbrzdí auto, a ak je to potrebné v záujme bezpečného a komfortného prejazdu  zákruty taktiež spomalí. Ak je vozidlo vybavené automatickou prevodovkou, potom reguluje aj jej činnosť. V opcii je dostupný adaptívny tempomat s funkciou Stop&Go, ktorý udržuje vodičom zvolenú rýchlosť a keď dobehne vozidlo idúce vpredu, dokáže za ním udržať bezpečný odstup. Ak je potrebné (ak vozidlo vpredu zastaví), zastaví aj BMW bez toho, aby sa vodič čo i len dotkol brzdového pedálu. Ak vaše vozidlo zastane na menej než tri sekundy, dokáže sa znovu automaticky rozbehnúť. Ak stojí dlhšie, musíte pre rozjazd stlačiť tlačidlo na volante, po čom vozidlo znovu zrýchli na prednastavené tempo. Vodič si môže nastaviť rýchlosť medzi 30 – 180 km/h (tempomat však reguluje rýchlosť vozidla podľa premávky aj pod rýchlosťou 30 km/h, akurát vodič si nemôže nastaviť pomalšiu jazdu). Maximálna brzdná sila vytváraná adaptívnym tempomatom je 4 ms-2, pri rýchlej jazde je táto hodnota pre zabezpečenie komfotu obmedzená na 2,5 ms-2. Ak vozidlo vpredu brzdí intenzívnejšie, elektronika prostredníctvom optického a akustického signálu vyzve vodiča, aby aplikoval brzdy on sám. Zároveň sa aktivuje funkcia Brake Standby, ktorá pripraví brzdy na maximálne brzdenie a v prípade potreby pomôže vodičovi brzdový asistent (Brake Assist). Ten pri núdzovom brzdení zvýši brzdnú silu na maximálnu úroveň aj vtedy, keď vodič nestlačil brzdový pedál dostatočne silno.

    Adaptívny tempomat pracuje s radarom so širokým rozsahom dosahu (pokrýva krátke aj dlhé vzdialenosti). Samotný radar je umiestnený v nárazníku za mriežkou, ktorá ho chráni pred poškodením odletujúcimi kamienkami. Elektronika rozpoznáva vozidlá idúce vo vlastnom a susednom pruhu.